การรับรอง ISO9001 SUS409 12.75" เครื่องปรับปรุงกระตุ้นรถยนต์

บทนำที่ดี:

• โครงสร้างสแตนเลสสตีล
• มีให้เลือกใช้สำหรับการใช้งานที่หลากหลาย
• ลักษณะการไหลที่ดีเยี่ยม

ข้อมูลจำเพาะ:

ตัวแปลงแคทาลิติกสามทางมีสามงานพร้อมกัน

• การลดไนโตรเจนออกไซด์เป็นไนโตรเจนและออกซิเจน: 2NOx → xO2 + N2
• การออกซิเดชันของคาร์บอนมอนอกไซด์เป็นคาร์บอนไดออกไซด์: 2CO + O2 → 2CO2
• การออกซิเดชันของไฮโดรคาร์บอนที่ยังไม่เผาไหม้ (HC) เป็นคาร์บอนไดออกไซด์และน้ำ: CxH2x+2 + [(3x+1)/2]O2 → xCO2 + (x+1)H2O

ปฏิกิริยาทั้งสามนี้เกิดขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุดเมื่อตัวแปลงแคทาลิติกได้รับไอเสียจากเครื่องยนต์ที่ทำงานสูงกว่าจุดสโตคิโอเมตริกเล็กน้อยตัวเร่งปฏิกิริยาสามทางมีประสิทธิภาพเมื่อเครื่องยนต์ทำงานภายในช่วงแคบๆ ของอัตราส่วนอากาศ-เชื้อเพลิงใกล้เคียงกับสโตคิโอเมตรี เพื่อให้ก๊าซไอเสียแกว่งไปมาระหว่างสภาวะที่เข้มข้น (เชื้อเพลิงส่วนเกิน) และผอม (ออกซิเจนส่วนเกิน)ตัวแปลงแคทาลิติกสามทางสามารถเก็บออกซิเจนจากกระแสไอเสียได้ โดยปกติเมื่ออัตราส่วนอากาศ-เชื้อเพลิงผอมลง

การใช้งาน

แม้ว่าตัวแปลงแคทาลิติกจะถูกนำไปใช้บ่อยที่สุดกับระบบไอเสียในรถยนต์ แต่ก็ยังใช้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, รถยก, อุปกรณ์การขุด, รถบรรทุก, รถโดยสาร, หัวรถจักร, และ รถจักรยานยนต์ นอกจากนี้ยังใช้กับบางเตาผิงไม้เพื่อควบคุมการปล่อยมลพิษ โดยปกติแล้วสิ่งนี้เป็นไปตามรัฐบาล ข้อบังคับ ไม่ว่าจะผ่านข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมโดยตรงหรือผ่านข้อบังคับด้านสุขภาพและความปลอดภัยตัวแปลงแคทาลิติกต้องใช้อุณหภูมิ 800 องศาฟาเรนไฮต์ (426 °C) เพื่อแปลงก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายให้เป็นก๊าซเฉื่อย เช่น คาร์บอนไดออกไซด์และไอน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงวางไว้ใกล้กับเครื่องยนต์ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

แพ็คเกจ

ท่อเก็บเสียงและท่อไอเสียสแตนเลสสตีล / อะลูมิเนียม, ท่ออ่อนไอเสียและแคลมป์ในหลายรุ่นและขนาด สำหรับทางเลือกของลูกค้า

ยินดีต้อนรับคำถามของคุณหากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา